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太阳能路灯安装方法及注意事项（二）

太阳能路灯竖灯：

1）灯杆安装

a、将起吊绳穿在灯杆合适位置；

b、缓慢起调灯具，注意避免吊车钢丝绳划损太阳电池组件；

c、起调过程中，当太阳能路灯完全离开地面或完全脱离承载物时， 至少有两位安装人员采用大扳手夹紧法兰盘， 阻止灯具在起点过程中因底部摆动而造成灯具上端与吊车吊绳摩擦，损坏喷塑层乃至更多 ；

d、当灯具起调到地基正上方时，缓慢下放灯具，同时旋转灯杆，调整灯头正对路面，法兰盘上长孔对准地脚螺栓；

e、法兰盘落在地基上后，依次套上平垫 30(或平垫 24)，弹垫 30(或弹垫 24)及 M30(或 M24)的螺母， 用水平尺调节灯杆的垂直度，太阳能led灯生产， 如果灯杆 与地面不垂直可在灯杆法兰盘下垫上垫片使其与地面垂直， 较后用扳 手把螺母均匀拧紧，拧紧前应涂抹螺纹锁固胶。对于 M24 的螺栓(8.8 级)，旋紧扭矩为 650.6N.m， 对于 M30 的螺栓(8.8 级)，旋紧扭矩为 1292.5N.m。

f、撤掉起吊绳。

g、检查太阳电池组件是否面对南面，否则进行调整。调整太阳能电池组件方向：采用必要装置将安装人员（1～2 名）送至适当高度，安装人员采用扳手逐一松动紧定上灯杆组件的螺栓， 然后以指南针为 依据，扭转上灯杆组件至合适位置，较后逐一紧定上灯杆组件紧定螺 栓，并确保各螺栓受力均匀。

2）接线：

a、摘掉舱门，捋顺灯杆内的护套线并察看在安装过程中是否损坏护 套线，如若损坏，则采取相应的补救措施，必要时重新穿线、安装灯具；

b、安装控制器：接线时注意“正”“负”极性，要求红线接正极， 蓝线接负极。 接线前应先将蓄电池电源线和组件电源线的绝缘胶布拆除并清理干净，用剥线钳将组件线、光源线、蓄电池线和控制器上各 电源线均剥去 30±2mm 塑铜线皮，用绝缘胶布将控制器上红色的光源线包两层，然后按以下顺序进行接线：先将蓄电池电源线和控制器 上的蓄电池线拧接在一起，拧线时首先把两根线芯搭在一起，然后分 别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好，绝缘胶布和防水胶布各 应包示灯延迟 10s 后亮表示输出正常，太阳能led小夜灯， 同时控制器左上角的四个 LED 可以显示当前蓄电池的剩余电量， 每个 LED 代表 25％的蓄电池电 量，若控制器左上角的四个 LED 都不亮则用万用表检查保险丝是否损坏，检查时可用万用表的二极管挡进行测试，将两表笔分别与保险 丝两端相接若蜂鸣器响则保险丝没损坏， 若蜂鸣器不响同时万用表显 示 1.则保险丝损坏， 此时应更换保险， 若保险丝没损坏则控制器损坏， 若控制器左上角的四个 LED 亮而绿色指示灯不亮则应检查蓄电池电 压，若蓄电池电压** 12.3V 而负载无输出电压则控制器损坏，若蓄电池电压低于 12.3V 则是蓄电池电压偏低控制器无法正常启动，然后 再将太阳电池组件电源线和控制器上的组件连接线线芯直接拧接在一起（控制器是双路太阳能输入的，太阳能led七彩灯，应**连接**路） ，拧线时首 先把两根线芯搭在一起， 然后分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶 布包好，绝缘胶布和防水胶布各应包两层并用力缠紧，在包防水胶布时， 防水胶布应至少拉至原长的 2 倍， 此时控制器左上角的四个 LED 呈动态循环相加点亮表示正在进行充电，10s 后绿色指示灯灭，南京太阳能led灯，电充 满后 LED 将停止循环闪烁并全部点亮，较后将光源线的绝缘胶布拆除并清理干净后将光源电源线和控制器上负载连接线的线芯直接拧 接在一起（不带逆变器时） ，拧线时首先把两根线芯搭在一起，然后 分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好，绝缘胶布和防水胶布 各应包两层并用力缠紧，在包防水胶布时，防水胶布应至少拉至原长 的 2 倍。如果需要安装逆变器，应先接逆变器的输出端，再接逆变器的输入端。 控制器各电源线安装完毕后将各电源线整理好后用 200mm 尼龙扎带扎好并挂在灯杆内的小勾上，然后把控制器放在防水盒内，较后将防水盒放在舱门上方的挡板上，用两个 M6×20 的螺栓将挡板 固定好后再安装电器舱门并将其锁牢。

c、安装舱门，采用三角锁紧固舱门。

注意事项：

1）安装电池组件时要轻拿轻放，严禁将组件短路或摔掷组件。

2）电源线与接线盒处、灯杆和组件的穿线处用硅胶密封，电池组件连接线需在支架处固定牢固， 以防电源线因长期下垂或拉拽而导致接 线端松动乃至脱落。

3）安装灯头和光源时要轻拿轻放，确保透光罩清洁、无划痕，严禁翻滚和摔掷。

4）搬动蓄电池时不要触动电池端子和控制阀，严禁将蓄电池短路或翻滚、摔掷。

5）接线时注意正负极，严禁接反，接线端子压接牢固，无松动，同时应注意连接顺序，严禁使线路短路。

6）不要同时触摸太阳电池组件和蓄电池的“＋”“－”较，以防触 电危险。

7）逆变器输出的是高压电源，触摸有生命危险！

8）在安装过程中应避免将灯体划伤。

9）灯头、灯臂、上灯杆组件、太阳电池组件等各螺栓连接处连接牢固，无松动。

10）安装太阳电池组件时必须加护板。

11）灯杆镀锌孔处用硅胶密封，注意美观。

深圳市海粒子科技有限公司跟您一起分享以下内容，海粒子主要设计生产销售防水LED产品，欢迎新老客户莅临！LED路灯与传统钠灯的对比

7、透雾性

在道路照明中对于LED路灯对于大雾的穿透性的认识有很大的误区。大多数人一直认为LED路灯的穿透性要比传统照明光源钠灯的穿透性低，这是一个错误的认识。大多数人多是从网络上看到一些资料或是看到道路上的一些感官的感受，并没有做科学的评估与分析，从而认为LED路灯的光的穿透性差。在本文中将对此状况作一个科学的分析。

我们都知道可见光的范围是380nm到780nm之间，在此范围呢的光线都是可被人眼接受与识别的。海粒子科技所有灯具只有在此波段范围内的光才有利用价值，出了此范围人眼是无法识别的。本文对于穿透性的分析也只在此范围内进行。光谱图中可以看出LED的光谱要比钠灯的完整的多，两者的波峰都在580nm处，LED的蓝光部分只占总光通量的6%左右，而钠灯几乎没有。LED红光区的分布要比高压钠灯更宽泛。

8、性能比较：

高压钠灯和LED光源照明灯性能对比

1、使用寿命上比较

LED灯是一种半导体二极管，它的光源理论寿命都非常长（前提是满足在规定节温范围内，L70光衰标准下），但一个灯具的整体寿命不简单是光源寿命，灯具还包括透镜部分的影响。所以较终灯具的寿命应以所有灯具部件中寿命部件较短为限。当光通量衰减到30%时，其寿命达到了50000小时，而金属卤化物灯的寿命在6000-12000小时，高压钠灯的寿命是20000小时。

2 、光的照明效果上比较

（1）显色指数LED白光：①LED色温在3500-7000K；②显色指数在80～93。传统高压钠灯：①高压钠灯色温在2000-2500K；②显色指数在20～30。通过以上对比结果可看出高压钠灯显色指数低，显色性差，对物体本身色彩的还原性差，不利于对周边环境深度进行判断；LED光源显色指数高，显色性好，能很好的还原物体的实际色彩，但白光偏冷。看高压钠灯，比较接近自然光。现阶段的LED灯的灯具光效要略优于钠灯，随着LED技术的发展和成熟，灯具光效会再大大的提高。

（2 ）调光功能

LED灯具有较**的调光功能。LED灯具光输出和工作电流成正比，因此可以通过减小电流的方法来调光。另外，由于LED灯进行频繁开关对其没有太大的损伤，LED灯还可以采用脉冲宽度调节的方法来调光，通过调节电压的占空比和工作频率，能够有效调节LED灯的发光强度。

3 、光线利用率、发光率

LED灯光源的光通量损失醉小，与传统光源不同，LED灯是半空间发光的光源。高压钠灯是全空间发光的光源，需要将一个半空间的出射光线改变方向投向另一半空间内反射器反射同时，不可避免的对光线的吸收和对光源自身的挡光。而使用LED灯作为光源，不会存在这方面的损失，光线的利用率比也比高压纳灯高。目前LED灯在65－100流明/瓦，而高压钠灯可以达到140流明/瓦。高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温2000－2500K穿雾性强。钠灯灯具有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。钠灯在工作状态下，灯具腔体内的温度要**过150度，而LED灯温度是高压钠灯的30%，在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫，大大影响钠灯的出光效果与寿命。而LED比较稳定。